วิธีปรับปรุงการซีลโดยรวมของโครงสร้างแผงระบายความร้อนโมดูล LED อย่างมีประสิทธิภาพ

ในฐานะที่เป็นกลุ่มหลอดไฟประหยัดพลังงานประเภทใหม่และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม หลอดไฟ LED ได้รับการส่งเสริมและนำไปใช้อย่างกว้างขวางในครัวเรือนและในที่สาธารณะ เนื่องจากขนาดและกำลังไฟของกลุ่มหลอดไฟ LED มีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ ข้อกำหนดสำหรับส่วนประกอบหม้อน้ำจึงสูงขึ้นเรื่อย ๆ การเกิดขึ้นของหม้อน้ำสำหรับโมดูลโคมไฟถนน LED ได้ส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรม

โครงสร้างแผงระบายความร้อนของโมดูลไฟถนน LED และโมดูลไฟถนน LED นั้นสอดคล้องกันตามระนาบ และทำให้เกิดช่องว่างได้ง่ายเนื่องจากการยึดที่ไม่ดี ซึ่งส่งผลต่อความแน่นและการกันน้ำของโครงสร้างแผงระบายความร้อนและโมดูลไฟถนน LED . ดังนั้น บริษัท จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ จึงยืนยันในนวัตกรรมเพื่อแก้ปัญหานี้ ปัจจุบัน ในตลาดมีโซลูชันอยู่ 2 โซลูชัน ได้แก่

1. เพิ่มความหนาโดยรวมของแผ่นฐานหม้อน้ำของโมดูลไฟถนน LED วิธีนี้จะเพิ่มน้ำหนักและปริมาตรของหม้อน้ำของโมดูลไฟถนน LED

2. เพิ่มตัวนำเฉพาะที่ช่องตาบอด แต่เนื่องจากทุกคนมีความต้องการหม้อน้ำโมดูลไฟถนน LED ที่แตกต่างกัน ตำแหน่งของจุดยึดจึงแตกต่างกันด้วย ซึ่งจำเป็นต้องเพิ่มตัวนำที่ตำแหน่งต่างๆ บนหม้อน้ำ วิธีการนี้มีความคล่องตัวต่ำและมีค่าใช้จ่ายสูง แผ่นฐานและครีบที่มีอยู่เป็นโครงสร้างระนาบที่มีความแข็งแรงของโครงสร้างที่อ่อนแอและเสียหายได้ง่าย

หม้อน้ำโมดูลไฟถนน LED ประกอบด้วยแผ่นด้านล่างและครีบที่จัดเรียงบนแผ่นด้านล่าง ในกระบวนการพัฒนาและผลิตหม้อน้ำโมดูลไฟถนน LED ZP HEAT SINK เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกหม้อน้ำในระดับหนึ่ง บริษัทได้ออกแบบการปรับแต่งในระหว่างกระบวนการผลิต การติดตั้งซี่โครงตรงบนแผ่นด้านล่างและตั้งรูบอดบนซี่โครงทำให้สามารถรับประกันความแน่นของอากาศและกันน้ำของหม้อน้ำได้ วงแหวนซีลสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของแผ่นด้านล่างและโมดูลไฟ LED ได้มากขึ้น กันน้ำและกันอากาศเข้า เนื่องจากตำแหน่งของรูตาบอดที่เจาะโดยซี่โครงนูนสามารถปรับได้ตามความต้องการในการติดตั้งที่แตกต่างกัน จึงเป็นประโยชน์สำหรับการวางแผ่นด้านล่างโดยทั่วไป ลดการพัฒนาของแม่พิมพ์แผ่นด้านล่าง และลดต้นทุน และครีบติดตั้งโครงสร้างแบบเสาซึ่งสามารถรองรับครีบจำนวนมากและปรับปรุง ความแข็งแรงของครีบป้องกันการเสียรูปของครีบ เพื่อให้บรรลุผลและวัตถุประสงค์ในการวัดปริมาณการซีล